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Tesla Model Y mit dr bisher längschte Reichwiit isch nöd dr tüürst.

Weisses Tesla Model Y LR+ Elektroauto in modernem Showroom mit Glaswänden und Ladestation im Hintergrund.

Vor wenigen Monaten hat Tesla das Model Y Standard vorgestellt – eine schlichtere, weniger üppig ausgestattete und preislich attraktivere Variante des amerikanischen SUV. Doch dabei ist es nicht geblieben: In dieser Low-Cost-Linie bringt die Marke nun das neue Tesla Model Y Standard Long Range mit Heckantrieb – und genau dieses Modell wird damit zum Model Y mit der grössten Reichweite im Sortiment.

Wie der Name bereits sagt, handelt es sich um die Version mit erweiterter Reichweite des günstigsten Model Y. Angegeben sind bis zu 657 km nach WLTP. Im Vergleich schafft es zwischen zwei Ladevorgängen 123 km mehr als das Model Y Standard und 35 km mehr als das Model Y Premium mit Heckantrieb.

Die Auslieferungen sollen im kommenden Februar starten. Bestellbar ist das neue Tesla Model Y Standard Long Range mit Heckantrieb bereits jetzt, die Preise beginnen bei 46 990 Euro – das sind sieben tausend Euro mehr als bei der Standard-Version.

Innerhalb der Model-Y-Palette bietet diese Ausführung zwar die höchste Reichweite, bleibt aber weiterhin 3000 Euro günstiger als das Premium mit Heckantrieb und 6000 Euro günstiger als das Premium mit Allradantrieb. Allerdings musste dafür auf einige Ausstattungsdetails verzichtet werden.

Was ändert sich beim Tesla Model Y Standard Long Range?

Das Model Y Standard Long Range steht vor allem für die Einführung einer Reichweiten-Variante. Optisch bleibt deshalb im Wesentlichen alles beim Alten. Wie schon beim Standard-Basismodell verzichtet das Fahrzeug auf die vordere LED-Lichtleiste, nutzt spezifische Karosseriepanels und ersetzt am Heck die durchgehende Lichtleiste durch einfachere Rückleuchten.

Hinzu kommen neue Felgen mit der Bezeichnung Aperture: Sie fallen kleiner aus (18″) und tragen neue Abdeckungen aus schwarzem Kunststoff, um Effizienz und Aerodynamik zu optimieren.

Die deutlichsten Veränderungen zeigen sich jedoch im Innenraum. Auch hier verzichtet das Model Y Standard Long Range auf das Panorama-Glasdach. Ausserdem wurden die elektrisch verstellbaren Sitze aus Kunstleder inklusive Sitzheizung und Belüftung durch Stoffsitze ersetzt, die manuell eingestellt werden und keine Sitzbelüftung bieten.

Darüber hinaus entfällt die elektrische Lenkradverstellung, der 8″-Touchscreen für die zweite Sitzreihe ist nicht mehr vorhanden, und das Audiosystem wurde von 15 auf 7 Lautsprecher reduziert.

Das effizienteste Model Y aller Zeiten

Das neue Tesla Model Y Standard Long Range mit Heckantrieb setzt auf einen einzelnen Elektromotor an der Hinterachse mit 220 kW (299 cv), der von einer grösseren Batterie mit 75 kWh versorgt wird.

Das Ergebnis ist die höchste Reichweite der Baureihe – bis zu 657 km (WLTP). Möglich ist das auch, weil es sich um das bislang effizienteste Model Y handelt: Tesla nennt einen Verbrauch von nur 12,7 kWh/100 km.

Die Auslieferungen des amerikanischen SUV beginnen im kommenden Februar, die Preise starten bei 46 990 Euro. So setzt sich die Modellpalette zusammen:

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