NASA Quesst: X-59 QueSST setzt Tests zur leisen Überschalltechnologie fort

Quesst-Programm setzt die Tests für leisen Überschall fort

Zweiter erfolgreicher Testflug der NASA mit dem X-59 QueSST

NASA hat den zweiten Testflug des Experimentalflugzeugs X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) erfolgreich durchgeführt. Der Flug fand auf der Armstrong Air Force Base in Kalifornien statt und ist Teil des Programms zur Entwicklung von Technologien für einen leiseren Überschallflug.

Aerodynamik und Bordsysteme des X-59 QueSST im Fokus

Der X-59 ist ein einmotoriges Flugzeug mit einer ungewöhnlichen aerodynamischen Form, die darauf ausgelegt ist, die Lautstärke des Überschallknalls beim Durchbrechen der Schallmauer zu reduzieren. Beim zweiten Flug wurden unter anderem die Steuerungssysteme, das aerodynamische Verhalten sowie die Funktion zentraler Bordsysteme geprüft.

Verkürzte Flugzeit wegen technischer Meldung

Obwohl der Flug aufgrund einer technischen Störung kürzer ausfiel, konnte das Team dennoch Daten sammeln, die in kommenden Tests genutzt werden. Das Flugzeug startete um 10:54 Uhr Pacific Time (PT) von der Edwards Air Force Base und landete um 11:03 Uhr, nachdem eine Warnung auf eine Fehlfunktion eines Bordsystems hingewiesen hatte.

NASA-Ingenieurinnen und -Ingenieure erfassen weiterhin Messwerte, um sie anschliessend auszuwerten und die nächsten Programmphasen vorzubereiten.

Ziel des X-59-Projekts: Leisere Überschall-Passagierflugzeuge

Das zentrale Ziel des X-59-Projekts ist es zu zeigen, dass Überschall-Passagierflugzeuge möglich sind, ohne dabei laute Stosswellen zu verursachen. Als nächster Schritt ist eine Serie von Flügen über Städten in den USA geplant, um zu untersuchen, wie die Bevölkerung die entstehenden Geräusche wahrnimmt.