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Ferrari gibt de Angestellte so högge Bonus wie nie – es reicht für es neus Auto.

Roter Ferrari-Sportwagen in modernem Showroom mit grossen Fenstern und Sonnenlicht im Hintergrund

Ferrari hat das Jahr 2025 mit den besten Finanzzahlen seiner Unternehmensgeschichte abgeschlossen und im vergangenen Jahr insgesamt 13 640 Fahrzeuge ausgeliefert. Bemerkenswert dabei: Das sind 112 Einheiten weniger als 2024 – finanziell fiel das Resultat dennoch stärker aus.

Der Umsatz legte um 7% zu und erreichte 7,146 Milliarden Euro, während der operative Gewinn um 12% auf 2,11 Milliarden Euro stieg.

Vor diesem Hintergrund – und wie schon in den Vorjahren – hat Ferrari beschlossen, den Mitarbeitenden in Italien erneut einen Jahresbonus auszurichten. Dieses Jahr kann die Prämie pro Person sehr nahe an 15 000 Euro (14 900 Euro) pro Mitarbeitendem herankommen. Insgesamt arbeiten in Italien rund 5000 Personen für Ferrari.

Bekannt gegeben wurde dies vom CEO Benedetto Vigna anlässlich der Präsentation der Ergebnisse des vierten Quartals 2025.

Und ja: Nach den besten Resultaten aller Zeiten handelt es sich zugleich um den höchsten Betrag, der je im Rahmen dieses internen Programms ausbezahlt wurde. Im letzten Jahr belief sich der Bonus auf 14 400 Euro.

Obwohl die Auslieferungen leicht zurückgingen, bleibt die Ausrichtung klar auf Profitabilität. Als Hersteller von Modellen mit sehr hohem Einzelwert setzt Ferrari die Gewinnmarge pro Fahrzeug über möglichst grosse Stückzahlen.

Ferrari: Produktion für 2026 ist bereits ausverkauft

Auch der unmittelbare Ausblick wirkt sehr solide. Laut Management ist die Produktion für 2026 bereits vollständig ausverkauft, und das Auftragsbuch für 2027 ist ebenfalls nahezu komplett gefüllt.

Für dieses Jahr plant die Marke die Einführung von fünf neuen Modellen, darunter das erste 100% elektrische Modell ihrer Geschichte. Bis 2030 sind 20 neue Markteinführungen vorgesehen. Trotzdem werden 80% der Modellpalette weiterhin einen Verbrennungsmotor enthalten – auch wenn dieser Teil eines Hybridsystems ist.

Ferrari ist der Ansicht, dass Verbrennungsmotoren ihre technische Grenze noch nicht erreicht haben. Deshalb sollen die V6-, V8- und V12-Aggregate weiterentwickelt werden, wobei Leistung und immer strengere Emissionsvorgaben in Einklang gebracht werden. Wenn noch Zweifel bestehen, zeigen die Zahlen, dass die Marke genau auf dem richtigen Kurs ist – und bei diesem Tempo dürfte es Ende dieses Jahres auch wieder einen neuen Bonus für die Ferrari-Mitarbeitenden geben.

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