Nicht der erwartete Koenigsegg als Alltagsauto
Eigentlich würde man annehmen, dass Christian von Koenigsegg, der Chef von Koenigsegg, im Alltag einen der von seiner Firma gebauten «Monster» fährt – doch genau so läuft es nicht.
Stattdessen setzt er, wie unten zu sehen, auf eine deutlich bodenständigere Wahl – und die kommt mit einem Motor, der nur drei Zylinder hat. Allerdings ist es kein gewöhnlicher Dreizylinder: Es handelt sich um den G16E-GTS, wie er auch im Toyota GR Yaris eingesetzt wird.
Der Toyota GR Yaris als beeindruckender Hot Hatch
Diese Entscheidung kann man nur gutheissen. Der GR Yaris zählt zu den eindrucksvollsten Hot Hatches auf dem Markt.
G16E-GTS, 280 cv, Allrad und Handschaltung
Der kompakte Dreizylinder im GR Yaris leistet 280 cv, bringt die Kraft über Allradantrieb auf die Strasse und – im Fall von von Koenigseggs Auto – ist er mit einem Handschaltgetriebe kombiniert. Genau wegen solcher Dinge bleibt er einer unserer liebsten CEOs…
Dass er sich für einen Toyota GR Yaris entschieden hat (und es ist nicht sein erster), spiegelt ausserdem seine Vorliebe für kompakte Autos wider. Seine Begeisterung für den Mazda MX-5 ist bekannt – das war sein erstes Auto – und in diese Grundidee passt der GR Yaris ebenso perfekt.
“Nichts geht über eine kleine Dreizylinder-Verrücktheit für den morgendlichen Weg! Ich liebe kleine Autos!”
Christian von Koenigsegg, Gründer und CEO von Koenigsegg
Kommentare
Noch keine Kommentare. Seien Sie der Erste!
Kommentar hinterlassen