CP: Addendum in Aveiro für 36 zusätzliche Züge mit Alstom-DST

„Das ist beispielhaft für den tiefgreifenden Wandel, den die aktuelle Regierung im Management von CP angestossen hat, und für den Anspruch, den wir für CP haben“, sagte er.

Der Minister äusserte sich in Aveiro anlässlich der Unterzeichnung eines Nachtrags zu einem Vertrag zwischen CP und dem Alstom-DST-Konsortium. Mit diesem Nachtrag werden zusätzlich 36 Züge beschafft – ergänzend zu den 117 Einheiten, die bereits im Basisvertrag vorgesehen waren, der im Oktober unterzeichnet worden ist.

Historischer Tag für CP und neue Lieferungen bis 2031

In seiner Ansprache bezeichnete Miguel Pinto Luz den Anlass als historischen Tag. Er ergänzte, dass es zwischen 2025 und 2031 kein Jahr geben werde, in dem CP nicht neues Rollmaterial geliefert bekomme.

„Wir sprechen insgesamt von mehr als 190 neuen Zügen für CP, was die Erneuerung von gut 40% der gesamten CP-Flotte bedeutet“, sagte er.

Der Minister hob hervor, dass das Unternehmen seit mehr als 20 Jahren keine neuen Züge erhalten habe. Zudem liege das Durchschnittsalter der Flotte bei über 40 Jahren. Er argumentierte, das Land könne nicht länger mit einer CP auskommen, die nur wenige und zudem schlechte Züge habe.

Dringender Bedarf: Portugal braucht mehr Züge

„Portugal braucht mehr Züge. Portugal braucht Züge früher. Portugal muss seine Flotte dringend erneuern, um allen Portugiesinnen und Portugiesen zu dienen“, sagte er.

Neben der Beschaffung von Rollmaterial erklärte Pinto Luz, die Regierung „stärke CP beim Humankapital, mit einer Vereinbarung, die den sozialen Frieden garantiert hat, und mit der Fähigkeit, Preispolitiken zu gestalten“. Dabei betonte er, dass das Unternehmen im Jahr 2025 mehr als 200 Millionen Passagiere befördert habe.

Ausbau von CP, Investitionen und bessere Angebote im ganzen Land

„Wir wollen, dass CP gross ist, wir wollen, dass CP die etablierte Betreiberin ist, und wir wollen, dass CP seine Rechnungen im Lot hält, denn sie wird gegenüber dem portugiesischen Volk Rechenschaft ablegen müssen“, sagte der Minister.

Die im heute unterzeichneten Nachtrag vorgesehenen 36 zusätzlichen Triebzüge für den städtischen Verkehr entsprechen einer Investition von €318 Millionen.

Insgesamt wird CP 153 Züge beschaffen (55 für den Regionalverkehr und 98 für den städtischen Verkehr) im Gesamtwert von €1.064 Milliarden. Damit soll das Angebot von CP im ganzen Land modernisiert und ausgebaut werden.

Produktion in Matosinhos und Hochgeschwindigkeitszüge

Zusätzlich zur Flottenerneuerung sieht dieses Verfahren vor, dass die letzte Auslieferung um 17 Monate vorgezogen wird – bis 2031.

Die neuen Züge, deren Anlieferung in Portugal 2029 beginnen soll, werden auch im Inland produziert: Der Vertrag sieht die Einrichtung einer Werkstatt in Matosinhos vor, womit 300 direkte Arbeitsplätze geschaffen werden.

Ausserdem hat die Regierung CP den Kauf von 12 Hochgeschwindigkeitszügen genehmigt, mit einer Option auf acht weitere, im Rahmen einer Investition von €584 Millionen.

---